В Старом Осколе жить приятно
В Старом Осколе жить приятно
считает Сергей Семенович Ильяев, директор ООО «ГИПРОГОР».
– По данным недавнего социологического опроса, около 60% москвичей не удовлетворены своим городом. Вам нравится Старый Оскол таким, какой он сегодня?
– Если дать оценку этому опросу, то причин может быть много. Город – это место проживания большого количества людей, которые занимаются достаточно однородной деятельностью. И перед ними стоит комплекс одинаковых проблем. У москвичей это транспортные проблемы, это вообще характерно для любого города. Еще одна – дороговизна коммунального обслуживания и его качество. Эти вопросы типичны для многих городов, для Москвы они наиболее остры. По сравнению с мегаполисом, у нас стоят другие задачи, другие проблемы, но я думаю, мы находимся в более спокойной обстановке, и должны быть более удовлетворенными. Наш город был достаточно правильно спроектирован, а это – самое главное. И то, что было спроектировано, было реализовано. Мы только что говорили о транспортном обслуживании. Подавляющее большинство городов не удовлетворяет транспортная сеть – автомобилей становится все больше. Старый Оскол был спроектирован с перспективой, с запасом, и с выросшей транспортной сетью мы сегодня справляемся. Правда, несколько упущена роль общественного транспорта, но время подскажет, что основу перевозок должен составлять все таки не частный извоз, а общественный транспорт. К этому пришли и на Западе. Мы сейчас проходим все те болезни роста, которые были присущи западному градостроительству. Во многих крупных городах уже возрождается общественный транспорт. В Москве он и не уходил никуда, но это такой мегаполис, которому трудно справиться с транспортными проблемами, потому что велика общая величина и площадь города, и это не позволяет человеку в течение получаса добраться с работы домой. В Старом Осколе между самыми дальними точками – 40 минут езды. Я не говорю о Лебединском ГОКе, конечно, но и там большинство работающих – губкинцы, и за 30 минут вполне добираются. В целом, наш город достаточно компактен. Транспортные проблемы встанут, разумеется, через некоторое время. Вполне известно, где именно, и уже сегодня надо об этом думать. Что еще людей волнует? Уровень благоустройства. Старый Оскол – красивый город, в котором приятно жить, и есть, где погулять. Во многих крупных городах, где нет такого уровня благоустройства, людям негде гулять: они сидят по домам и смотрят телевизоры. Большое спасибо нашим городским властям, которые уделяют такое большое внимание этой проблеме. Что же касается коммунального обслуживания, которое значительно влияет на ощущения горожанина, с этим у нас все достаточно благополучно. Есть технические проблемы, которые нужно решать, на которые нужны средства, но это тоже все решаемо. Когда растет производство, растут отчисления и можно выделять деньги на развитие инженерной инфраструктуры, на коммуналку. Нужно правильно выбирать приоритеты, и городские власти знают без подсказок, что и где надо делать. Это пока не видимо для горожан, но уже прорабатывается и будет успешно решено.
– Сергей Семенович, как бы Вы обозначили архитектурный стиль нашего города?
– На архитектурный стиль, как известно, влияет время. В Старом Осколе мы видим три части: центральная – это XIX век, характерная застройка, хотя на тот период времени она считалась типовой. Югозападная часть застраивалась в 70е годы, видно, что это «хрущевки», и более позднее панельное домостроение. Что хорошо: это более зеленый на сегодняшний момент район, где достаточно зрелые насаждения дают какуюто свою среду, благоприятную для проживания. Новая часть города отличается более современными типами домов. В основном это панельные дома, уже более высокого уровня, по сравнению с 70ми годами застройки. Новый город отличается также более высокой степенью благоустройства. Это и тротуарная плитка – кстати, мода на нее пошла по всей области от Старого Оскола. Теперь это простейший элемент благоустройства! Если мы побываем в других регионах, даже у соседей – в Воронеже, Курске, – там об этом и не мечтают. А у нас это в порядке вещей.
– Чьи проекты используются сегодня?
Старый Оскол изначально был спроектирован московским Гипрогором, автор проекта – Клавдия Викторовна Бутова. Это достаточно известный архитектор, благодаря ей и был реализован генеральный план, в этом ее большая заслуга. Сейчас одна из улиц Старого Оскола носит ее имя. На праздник Дня города приезжал вдовец Клавдии Викторовны, он часто приезжает, его радует, что одна из улиц носит имя его супруги. Наш институт тоже занимается непосредственной разработкой различных районов. Недавно мы спроектировали район застройки Северный, где уже вовсю идет строительство индивидуального жилья по заказу Белгородской ипотечной корпорации в рамках программы индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Сейчас основной упор в нашей работе делается именно на районы ИЖС.
– Планируется ли строить высотки в 2530 этажей, как в столице?
– В соответствии с генпланом таких построек не предусмотрено. В этом и смысла нет – каждый город, на мой взгляд, должен иметь свой масштаб. Приехав в город, мы должны понять, где находимся: в московском мегаполисе, где 10 миллионов населения, или в Белгороде, где живут 300 тысяч. У последнего масштаб, соответственно, должен быть пониже, чем в Москве, но при этом город всетаки должен нести какойто облик столичности. В Старом Осколе живет немногим больше 200 тысяч человек, это промышленный центр области, и здания в городе должны отражать, что здесь живут металлурги, строители, горняки. Что касается высоких построек, то здесь есть еще и масса технических проблем. Например, с поднятием коммуникаций на такую высоту, с подводом воды, теплоснабжения и так далее. Есть определенные требования и по безопасности в наш неспокойный век. Проблема конструктивной устойчивости стоит теперь в новом свете, не только в связи с природными явлениями, но и с техногенными, связанными с деятельностью человека.
– Как планируется развивать новые микрорайоны?
– Сейчас мы занимаемся переработкой генерального плана, не меняя транспортнопланировочной структуры. То есть изначально это был район многоэтажной застройки, а мы его перепроектируем под индивидуальную жилую застройку, коттеджную. Пока это касается микрорайона Северный. Я не считаю, что это какоето отступление, просто жизнь диктует свое. Изменились потребности – человек хочет жить в своем собственном доме. У нас есть заказы и по другим городам по переработке генпланов.
– Появятся ли у нас новые детские парковые зоны?
– Здесь, я считаю, нужно привлекать наших частных предпринимателей и бизнесменов. Призвать их проявить меценатство: построив, например, свой магазин, рядом разбить небольшой сквер. Некоторые сегодня так и поступают, горожане их хорошо знают, и, думаю, благодарны им. В заключение хочется пожелать старооскольцам: любите свой город. Будьте добрее друг к другу, сами к себе, любите свой город так же, как свой дом, свою квартиру. И пусть любовь города и его горожан будет взаимной.
Беседовала Светлана Алёнкина
